A Tátra ára, elárverezték a patinás gyárat

A kikiáltási ár 175,13 millió korona volt. A vevő egy direkt a cseh autógyár megvásárlására összegründolt bizonyos Truck Development nevű társaság, mely “az egyedüli érdeklődő volt”. Pénzügyi szakértők az észak-morvaországi Koprivnicében székelő Tatra gyár értékét megközelítőleg 1,8 milliárd koronában állapították meg, azonban jelentős, mintegy 1,5 milliárd koronás tartozásuk áll fenn. “…nem tervezünk semmiféle elbocsátásokat és

Read more ›

INCOTERMS 2010, kettővel kevesebb

KLAUZULÁK, ha úgy tetszik paritások: EXW, FCA, CPT/CIP, DDP: nincs jelentősebb változás. FOB/FAS: a definícióban és a szabályokban nincs jelentősebb változás. A szabály már nem használja a „hajókorlát” fogalmát, elavult, mint a széntüzelés. Az eladónak és a vevőnek kell megállapodnia abban, hogy mikor tekinthető „fedélzetre átrakodottnak” a rakomány. A szabály az FCA klauzula alkalmazását javasolja

Read more ›

Kamionok a mélyben, avagy a Zenobia tragédiája

Nevét híres elődei után kapta: kereskedelmi hajó Indiában, illetve HMS Zenobia a Napóleon elleni háborúban. A mindössze három tagot számláló “Challenger” ún. ro-ro hajók osztályába sorolták, azok zászlóshajójának szánva. Hasonlóan a honfitárs Vasa-hoz, sajnos az impozáns Zenobiának is rövid élet jutott. Mindkettőt egyensúlyvesztés vitte a hullámsírba… A 10000 bruttó regisztertonnás komphajót (a Titanic 46328 brt

Read more ›