Ezúton is köszönjük a megbízást! Nemzeti büszkeségünk: Besenyei Péter műrepülő magyar- és világbajnok híres CORVUS RACER 540-esét szállítottuk a HOVA kiállításra. A magyar fejlesztésű műrepülő gép és neves pilótája ezúttal is méltán aratott nagy közönségsikert!
A kikiáltási ár 175,13 millió korona volt. A vevő egy direkt a cseh autógyár megvásárlására összegründolt bizonyos Truck Development nevű társaság, mely “az egyedüli érdeklődő volt”. Pénzügyi szakértők az észak-morvaországi Koprivnicében székelő Tatra gyár értékét megközelítőleg 1,8 milliárd koronában állapították meg, azonban jelentős, mintegy 1,5 milliárd koronás tartozásuk áll fenn. “…nem tervezünk semmiféle elbocsátásokat és
KLAUZULÁK, ha úgy tetszik paritások: EXW, FCA, CPT/CIP, DDP: nincs jelentősebb változás. FOB/FAS: a definícióban és a szabályokban nincs jelentősebb változás. A szabály már nem használja a „hajókorlát” fogalmát, elavult, mint a széntüzelés. Az eladónak és a vevőnek kell megállapodnia abban, hogy mikor tekinthető „fedélzetre átrakodottnak” a rakomány. A szabály az FCA klauzula alkalmazását javasolja
Nevét híres elődei után kapta: kereskedelmi hajó Indiában, illetve HMS Zenobia a Napóleon elleni háborúban. A mindössze három tagot számláló “Challenger” ún. ro-ro hajók osztályába sorolták, azok zászlóshajójának szánva. Hasonlóan a honfitárs Vasa-hoz, sajnos az impozáns Zenobiának is rövid élet jutott. Mindkettőt egyensúlyvesztés vitte a hullámsírba… A 10000 bruttó regisztertonnás komphajót (a Titanic 46328 brt