A fuvarozás költségeinek megfizetése az eladó és a vevő közötti megállapodás kérdése, akárcsak az áru (vagy szolgáltatás) vételára. A fuvardíj fizetésének terhe egyik fontos eleme az adásvételnek. Már az ókorban fejlett regulák segítették a kereskedelmet, napjainkban is szokványok, ún.: paritások alapján köttetnek üzletek. A paritások a költségek és kockázatok időbeni és földrajzi megosztását szabályozza a
Mi az a fuvarparitás? A témának igen széleskörű az irodalma, ezért itt részletekbe menő hosszas taglalásba nem bocsátkozunk. Röviden: a költség és a kockázat megosztása az eladó és a vevő között. Nagyon régen rájöttek, hogy célszerű egy minden országra érvényes, egyszerűsített kereskedelem jogi rendszert kidolgozni és elfogadtatni, amely egyértelműen szabályozza az eladó és a vevő
KLAUZULÁK, ha úgy tetszik paritások: EXW, FCA, CPT/CIP, DDP: nincs jelentősebb változás. FOB/FAS: a definícióban és a szabályokban nincs jelentősebb változás. A szabály már nem használja a „hajókorlát” fogalmát, elavult, mint a széntüzelés. Az eladónak és a vevőnek kell megállapodnia abban, hogy mikor tekinthető „fedélzetre átrakodottnak” a rakomány. A szabály az FCA klauzula alkalmazását javasolja