Habár a kisebb-nagyobb gazdasági válságokat, úgy tűnik leküzdi a nyugati világ, napjainkban azért még érezhető némi visszaesés a nemzetközi áruforgalom volumenében 2010-hez képest. Akkoriban számos kereskedő és termelő akasztotta szögre vállalkozása kulcsait, jelentős részük azonban újra porondra lépett. A kereslet éledezik, de az óvatosság nem árt: a hatalmas raktárkészletek ideje már, vagy még nem érkezett
Nemzetközi költöztetés egyik módja, amikor azt erre a célra gyártott, emelőhátfalas, dobozos kivitelű, szabályozható páratartalmú, klímás és párnázott rakterű ún. “bútoros kocsival” végzik, utazó rakodó brigád közreműködésével. Ez a klasszikus költöztetés, ám ezt mégis kevesen veszik igénybe. Miért? Nyilván az ár miatt. A speciális fuvarozás nem olcsó, a kényes növények, drága bútorok, festmények, hangszerek, gyűjtemények
Gyűjtőfuvarban csak kisebb mennyiségű ingóságot célszerű feladni. Teljes lakásberendezést, nagy méretű bútorokat, zongorát, vagy bármit, aminek mozgatásához több rakodó is szükséges, már nem lehet, vagy nem érdemes. Ekkor komplett teherautót vagy kamiont tanácsos igénybe venni. Nincs kőbe vésve, hogy mi a “kisebb mennyiség”. A gyakorlatban 10 köbméter alatti terjedelmet értünk alatta, amely főleg jól pakolható